ゴールドが眩しいフェラーリ 308 GTBのご案内です。QVでない308の入庫は久しぶりです。

1975年、長く愛されたディーノ246GTの後継車、またフェラーリのラインナップの中でやや手頃なモデルとして、308 GTBが登場しました。デザインはピニンファリーナのレオナルド・フィオラバンティによるものです。なめらかでメリハリのある曲線が美しく、真横からのルックスには思わず見とれてしまいます。そのボディにおさまるパワーユニットは308という名の通り、2,926ccのV8 DOHCエンジンです。ツインチョークキャブレターを4基（ウェーバー DCNF）配置し、8気筒でもしっかりとフェラーリらしい音色を轟かせてくれます。

当販売車両は、2020年に日本へ輸入されました。現在はEU仕様ルックになっていますが、もともとはUS仕様車両です。

日本に来てから2年間をかけて、ボディ、インテリア、足回り、ミッション、エンジンのレストアをおこない、その際に、サイドマーカー、ミラー、メーター、パネル、バンパー、シングルマフラー、キャレロライトなど、細かな点まですべてEU仕様へと変更しています。今となってはコンバートするにあたっても部品の調達が容易ではありません。

ボディ（Oro Chiaro）とインテリアはオリジナルのコンビネーションに準じています。街行く人々の視線をさらうフェラーリでしょう。

付属品

オリジナルのマニュアル、サービス工場一覧、車検証ケース付き、スペアタイヤ