マセラティクアトロポルテ V8 セリエスペチアーレⅡ
売約済み (税込).売約済み (税込)
年式 | 走行距離 | 車検 | 排気量 |
2003 | 33000km | 令和7年4月 | 3200cc |
年 | km | 年月 | cc |
ボディカラー | アズーロアルゼンティーナ | ハンドル | LHD | サイズ | 455×181×131㎝ |
内装 | タンレザー | 最高出力 | 乗車定員 | ||
ミッション | 4AT |
年式 | 走行距離 | 車検 | 排気量 |
200333000km | 令和7年4月 | 3200cc | |
年 | km | 年月 | cc |
ボディカラー | アズーロアルゼンティーナ |
内装 | タンレザー |
ミッション | 4AT |
ハンドル | LHD |
過給器 | |
燃料 | |
サイズ | 455×181×131㎝ |
乗車定員 | |
付属品 |
マセラティとコーンズ社のコラボレーションで生産されたクアトロポルテ・エボルツィオーネ V8の特別仕様車“コーンズ・セリエ・スペチアーレⅡ”です。
クアトロポルテV8で同様の仕様車は39台のみ製造され、新車価格は1115万円でした。コーンズによる独自装備として、コノリーレザーを用いたクラシックカンフォタブルシートに備わるシートヒーター、スイスのラサール社製オーバル型時計クラシックゴールドウォッチ(細長い楕円形のアナログ時計)、Cピラーに装着される、七宝焼のトライデントマークエンブレムが特徴的な仕様となっています。それらの装飾と、故 マルチェロ・ガンディーニ氏のデザインによるスタイリングが絶妙にマッチし、“ジェントルマンのクルマ”という印象を受けます。
クルマの性能としては、最高出力 336ps/6,400rpmのエボルツィオーネV8になりますが、このファイナルエディションではさりげない優美さで、マセラティの伝統や洗練されたフィロソフィーを感じ取ることができます。他とは“ちょっと違う”マセラティをいかがでしょうか。
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