日本では、まず見る事が出来ないる ルネ  ボネ  ジェット です。「ルネ ボネ」は創設者の名前であり、彼は1932年にシトロエンの輸入権を取得して、パリ近郊でディーラーを営む一方、自らのレーシングカーの製作を行っていました。エンジンはパナール社の空冷水平２気筒をベースとして使用しますが、１リッターに満たない非力なものの為、ノーズを低くしたりと空力的な形状にボディを工夫して、小排気量ながらアバルトやアルピーヌなどと並んで、サーキットで大暴れをしました。

この「ジェット・シリーズⅠ」は、1962年製であり、ルノー・ドーフィンの1108ｃｃエンジンを180度回転させて、ミドに搭載し４段ギアボックスを組合せ、ボディは、小粒でありながら、何とも魅力的なスタイリングに仕上がっています。この「ルネ ボネ ジェット」こそが、市販車初のミッドシップカーとなります。生産台数は200台に未満と言われています。「ルネ ボネ」はやがてマトラ社に買収され、1965年には、「マトラ ジェット」が発表されました。